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新闻稿

升级欧洲的港口基础设施对于海上风力发展至关重要

©Esbjerg-Christer Holte的端口

港口是海上风力发展的关键。为了在欧盟海上可再生能源战略中提供海上风力扩张,欧洲的港口必须扩大并增加新的基础设施。在一个新的报告这是2030年的Windeurope估计,预计港口基础设施投资65亿欧元。欧盟委员会应制定港口战略,并认识到港口的社会和生态价值。

港口是海上风的核心。所有涡轮机和设备都通过它们运输。它们是海上风电场运营和维护的基础。它们是大部分供应链的磁铁。他们将成为从海风中生产和运输可再生氢的枢纽。

欧洲正在踏上海上风的巨大扩张。从今天到25 GW到2050年,欧洲无法在没有巨大投资港口基础设施的情况下提供这一点。在重载码头,深泊位,供应链和氢基础设施中 - 以及该关键商品:空间。

“港口对海上风至关重要。它们是供应,装配,运营和维护所需的供应和物流链的重要组成部分,即海上风电场的安装,装配,运营和维护。Windeulope Ceo Giles Dickson表示,我们无法扩大和升级欧洲的港口基础设施,我们无法拓展。

2030年需要6.5亿欧元的投资

欧洲需要在其港口投资65亿欧元,只是为了提供2030年计划的海上风力扩张,这是一个新的苏尔普报告发现。这些投资将在短短五年内偿还。

港口基础设施的发展通常是当地,区域和国家当局的问题。但据促进港口履行欧盟离岸可再生能源目标的战略重要性,欧盟委员会应制定港口基础设施发展的战略。它应该动员金融工具来支持必要的投资。

同时政府应确保港口反映在其国家复苏策略中。€673亿欧元的恢复和弹性设施提供了一个前所未有的机会,使欧洲的港口适合绿色和可再生的未来。

港口 - 海上风力发展和可再生氢生成的集线器

随着越来越多的海上风,港口将成为绿色能源的必要集线器。他们是大部分海上风供应链的磁铁。

“港口是绿色能源的完美集线器。海上风供应链通常位于港口周围或周围。然后将港口集成到更广泛的工业生态系统中,他们将在例如脱碳中发挥关键作用。Windeulope Ceo Giles Dickson说,沿海产业集群中的化学品和炼油厂 - 通过其作为枢纽的可再生能源。

在未来十年港口,也将在欧洲可再生氢基础设施升级中发挥关键作用。它们是电解师的自然位置,并且已经开发了港口的许多电解项目。端口中生产的可再生氢可在当地工业生态系统本地储存并消耗。它也可以用作重型运输的燃料或进一步加工到氨以供运输。


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